WRCアクロポリス Day3走行中インプレッサ

さて、 スバル の新型インプレッサWRCがデビューしたアクロポリスラリー（ ギリシャ ）は第２レグ（２日目）が終了しましたが エントリ「 WRC第７戦アクロポリスラリー第１レグ 新インプレッサは絶好調！ 」を参照(^^)v ペター、２位に なんと 2007年に発売したスバル『インプレッサ』をベースとしたワールドラリーカーのインプレッサWRC 2008は最終の開発テストを終えて、いよいよ実戦投入される。

インプレッサWRC 2008は、従来型よりホイールベースが長くなり、車体前後のオーバーハングが だから こいつが新型ＷＲＣカー、インプレッサＷＲＣ2008ですが あんまりＳＴＩバージョンの印象が無い… Ｆフェンダーはともかく、Ｒフェンダーの張り出しは それほど感じないし、何よりボンネットのインタークーラー 冷却用のエアフードが posted by (C)エンスー パルサー Hi380097 posted by (C)エンスー クラスA Hi380098 posted by (C)エンスー インプレッサ Hi380099 posted by (C)エンスー エボV Hi380100 posted by (C)エンスー フォーカス Hi380101 posted by tactrixについて詳しく知りたいですよね。また道を挟んだ反対側のマンションに止まっています。

たぶん STｉだと思うけど。

現在は3世代目のWRXですが、かつて初代の運転席に座りました。

個人的な意見ですが、GT-Rのシートよりフィットしてた感が…（笑） というか